Dnia 20 stycznia br. odbyło się II posiedzenie Wojewódzkiej Rady Dialogu Społecznego w Województwie Zachodniopomorskim, którą tworzą związki zawodowe, pracodawcy oraz przedstawiciele rządu i samorządu. Spotkanie poświęcone było przede wszystkim przyszłości przemysłu stoczniowego.

W posiedzeniu WRDS uczestniczyli eksperci branży stoczniowej oraz zachodniopomorscy parlamentarzyści. Na posiedzeniu obecny był także minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk, który przedstawił ogólne założenia prac nad ustawą stoczniową i uczestniczył w dyskusji.

Podczas posiedzenia poseł Krzysztof Zaremba (PiS) poinformował także o pracach sejmowej komisji gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, której jest wiceprzewodniczącym. Zapowiedział, że w kwietniu komisja będzie obradować w Szczecinie i również skoncentruje się na temacie odbudowy przemysłu stoczniowego.

Pan minister M. Gróbarczyk zapowiedział, iż ustawa dotycząca przemysłu stoczniowego ma zostać wprowadzona w ciągu 100 dni działania rządu. Ustawa stoczniowa ma zawierać przyjazne dla producentów rozwiązania legislacyjne, organizacyjne i finansowe. Na początku marca dokument trafi do komisji sejmowej i zostanie poddany konsultacjom społecznym. Minister zaprosił wszystkie zainteresowane instytucje i organizacje do przesyłania na etapie planowanych konsultacji uwag i pomysłów dotyczących tworzonej ustawy.

Ustawa ma wprowadzić korzystne rozwiązania w obszarze podatków VAT i CIT, ma ułatwić tworzenie konsorcjów, będzie też zawierać rozwiązania umożliwiające Marynarce Wojennej, kierowanie zamówień do polskich stoczni. Szef resortu dodał, iż podstawą przemysłu okrętowego na Pomorzu Zachodnim ma stać się Morska Stocznia Remontowa Gryfia.

Podczas dyskusji na posiedzeniu WRDS pojawiały się różne głosy i opinie. Eksperci mówili z jednej strony o panującej w światowym przemyśle stoczniowym hossie, z drugiej o nadpodaży  statków  i kryzysie w przewozach masowych i kontenerowych. Zwracano też uwagę na kapitał ludzki oraz niewykorzystywanie dla potrzeb polskich stoczni biur projektowych. Uczestnicy debaty odnieśli się do niepokojącej sytuacji MSR Gryfia, wskazując równocześnie na potrzebę uwzględnienia w przygotowywanym projekcie ustawy stoczniowej potencjału Szczecińskiego Parku Przemysłowego. 

Pan minister po wysłuchaniu głosów w dyskusji podkreślał, iż uwagi ludzi związanych z branżą stoczniową są bardzo cenne. Zapewnił, że będą brane pod uwagę przy przygotowywanym projekcie ustawy. Zadeklarował otwartość i chęć kooperacji przy tworzeniu nowych uregulowań dla przemysłu stoczniowego. Zapowiedział także wolę współpracy z Wojewódzką Radą Dialogu Społecznego w Województwie Zachodniopomorskim.